Détroit d'Ormuz bloqué : le monde retient son souffle face à la pire crise pétrolière depuis des décennies

Ce n'est pas un scénario de film catastrophe — c'est la réalité de mai 2026. Le détroit d'Ormuz est quasi fermé depuis fin février 2026 : près de 20 % du pétrole mondial ne peut plus transiter normalement. Les prix ont bondi de 13 % dès la fermeture du détroit — la plus forte hausse en quatre ans — et ont franchi la barre des 100 dollars le baril.

Le détroit d'Ormuz, artère vitale par laquelle transite habituellement près de 20 % du pétrole mondial, n'est plus un corridor énergétique fiable mais un espace de paralysie stratégique. Selon le quotidien britannique The Telegraph, seuls 35 navires ont transité la semaine dernière, soit moins de la moitié du niveau observé la semaine précédente.

Les conséquences sont mondiales. En Europe, la hausse des coûts énergétiques affecte les prix du gaz et de l'électricité, alimentant les tensions inflationnistes. En Asie, particulièrement en Chine, en Inde, au Japon et en Corée du Sud, la dépendance aux importations énergétiques amplifie fortement l'impact économique. Les chaînes logistiques mondiales sont également perturbées, avec une augmentation des primes d'assurance maritime et des retards dans les livraisons.

Les marchés financiers craignent désormais une récession mondiale si le blocage devait se prolonger. Plus de 900 navires marchands sont bloqués au large, et des réserves de vivres s'épuisent pour des dizaines de milliers de marins.